| |
| firmanten: Marten de Boer, Tjalke de Boer en Harmen de Boer, autobusondernemers te Balk |
| |
 |
| |
| Marten de Boer kwam in 1904 naar Balk, waar hij kapitein werd op een 25 ton vrachtzeilschip. In oktober 1907 startte hij een bootdienst met "de Volharding II", een nieuwe motorboot, waarmee hij later samen met Jan de Groot een eigen vervoersbedrijf begon. Dhr. de Groot en de Boer hadden een beurtvaart voor passagiers en goederen van Balk naar Sneek.Het passagiersvervoer was zo belangrijk dat zij plannen maakten om snelle motorboten in de vaart te brengen. Dit plan haalde het niet, omdat Rijks en Provinciale waterstaat vanwege oeverafslag, geen vergunning wilden verlenen. |
| |
 |
 |
| bron: Balkster Courant van 5 september 1925 |
| |
| In 1921 was er een zeer droge zomer, waardoor de waterstand zo laag was dat de passagiersschepen geen vlotte verbinding met Sneek en Leeuwarden konden onderhouden. Er zijn verschillende plannen geweest om dit probleem op te lossen en uiteindelijk viel de keus op vervoer over de weg. Zo werd door De Groot en De Boer op 27 september 1921 met een busbedrijf gestart. Zij begonnen met één gebruikte bus, een Spijker uit het jaar 1904 en reden daarmee twee keer per dag op en neer van Balk naar Sneek. Het bedrijf starte aan de Meerweg en naarmate het bedrijf uitbreidde kwam er nog een stallingsruimte bij op het Westeind. In 1927 ging Jan de Groot verder met de beurtvaart en Marten de Boer ging met zijn zoons Tjalke en Harmen verder met het busbedrijf dat zou uitgroeien tot busonderneming de ZUIDWESTHOEK |
| bron: De ZWH bus een hele onderneming, door Melle C. van der Goot |
| |
|
